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汽车低压防水线束

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汽车最大涉水深度是指“涉水线”离地面的高度,“涉水线”指汽车以10Km/h的车速行驶时所能通过的最深水域的水平面。在做电气系统设计时,需要参考整车的涉水深度,使关键的电器件布置位置处于“涉水线”以上,同时可以有针对性的对“涉水线”以下的电器件进行有效的防水处理。

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干湿区防水线束湿线束包括:前保杆线束,机舱线束(机舱侧),动力线(如发动机线束),后保杆线束,蓄电池正负极线束,门线(涉水线以下区域)和所有高压线束。这些线束上接插件(除门线外)均要求进行防水设计,穿孔到室内的部分需使用橡胶件间隙密封,避免水进入驾驶室。另外线束上的打卡点须使用热缩管进行保护,所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。对于门线束,在水线以下的插件只有低压喇叭,建议该处插件进行防水保护。干区,除湿区外的其余部分都为干区。位于此区域的线束包含仪表线束,顶棚线束,左地板线束,右地板线束。这些线束插件不需要做防水设计,但是对于直接和室外接触的部位,需要采用带密封的扎带卡扣,过孔用橡胶件件进行密封,避免室内进水。总结线束防水设计是线束设计工作中一项必要的内容。防水设计一旦失效,很容易引起各个电器系统工作异常,影响整车舒适性,甚至也引发很大的安全风险。设计完成后应该进行防水实验,以便检查防水设计的可靠性。

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